全球第一款混合动力推土机—试驾卡特彼勒D7E混能推土机

  卡特彼勒Caterpillar的新款D7E推土机，是国际上第一款混合动力推土机……等等，或许现在下结论还为时过早。“咱们我们都认为它是一款柴油—电动混合动力车”，CAT高级工程师KeithHeiar这样解释道：“可是，在它的引擎舱内并没有专门的电池组，这和轿车界界说的混合动力存在一些不同。”

  在卡特彼勒近30个大类的工程机械里边，D7E归于比较传统的track-typetractor类别（履带式推土机）。这一类其他产品前史悠远持久，能够追溯到卡特彼勒公司建立的1925年，而且至今依然在国际建筑业和采矿业的出产建设中占了重要位置。

  这个重达27吨、相当于十部路虎揽胜的我们伙，算上推铲的话车身比雪佛兰Suburban还要长152mm，车身宽度也达到了2.7米。不过，在卡特彼勒的推土机产品线E只是算是中等类型的产品——最轻盈的要数仅有7吨中的D3，它一般被用在较小的工地里边；而相扑级的D11，则具有恐惧的133吨的体重，光是履带的高度，就已逾越了2.1米，只要大型采矿基地才是它的用武之地。

  卡特彼勒表明，因为该产品破天荒地采用了电力传动系统，共有至少500位工程师参加了D7E的研制作业。在车身的涂装上，设计师依然采用了卡特彼勒一向的黄颜色，不过客户依旧能挑选他们所了解习气的颜色——或许你还不知道，在美国许多废物请态度都会订货蓝色的工程车，这样做的意图是让天上的鸟类向下看的时分认为他们看到的是水潭，从而将粪便投到他们更喜爱的陆地上！这样驾驶员就省去了许多整理推土机上粪便的时刻。

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